Bästa tvåtaktsoljan moped
Absolut. Å andra sidan har möjligen trimningen också blivit lite bättre än för 50 år sedan också, därför belastningen på grejerna ökatAmarace skrev:Oavsett vad man köper på grund av tvåtaktsolja nu är den garanterat bättre än på grund av 50 år sedan.
I en motor tillsammans med måttlig effekt har jag inget emot att hälla vilken tvåtaktsolja som helst, oavsett vad man fått tag i lär den som sagt vara minimalt lika bra som då mopeden byggdes.
Till bruksmoppen ifrån sent tal (som bör ge över 8hk ur 50cc ostrypt) används bara "JASO FD"-klassad helsyntet. ej så mycket för motorns skull, utan avgasröret - helsvetsade avgasrör med många böjar, små kammare, småpassager o.s.v. är inte helt smidiga att sota ur, och under dom förutsättningarna väljer jag en olja som sotar så lite som möjligt. En helt delbar veteranljuddämpare har inga såna problem, så var spelar det mindre roll. <!-- </EdIndex> --></div>
Tvåtaktsolja Moped
Tvåtaktsolja till äldre samt nyare mopeder från Liqui Moly
Vi på Ettans Mopeder existerar själva smått besatta från tvåtaktsrök med allt vad det innebär, därför besitter vi enbart noga utvalda tvåtaktsoljor då kvalitét går först när det kommer till att ta grabb om sin moped alternativt veteranmoped som står inom garaget redo för nästa mopperally. En tvåtaktsolja bör ge god smörj samt blandas i bensinen, ju mer man tar från 2 taktsoljan ju mer ryker det och ett härligt doft sprider sig runt mopeden och leendet är ett faktum. dock med en kvalitétsolja klarar sig mopeden på 2% utan problem. Dock till er som kör viktkompenserad moppe (läs trimmad) därför skadar det ju ej med lite extra smörja, vi rekommenderar då istället en oljeblandad bensin vid ca 3% för för att vara på den säkra sidan.
Om din tvåtaktande gamla ryttare inte behållit sin forna glans samt patinan är ett faktum så har det vid senare tid även blivit populärt med en uppstickare för dig som önskar sticka ut och chocka dina medåkare med e